Die doppelsitzigen Segelflugzeuge des FSCW sind für dessen Segelflieger wichtig. Zum einen erlernen die Segelflugschüler des Vereins im Rahmen ihrer Ausbildung auf den in der Schulung eingesetzten Doppelsitzern vom Typ DG 500 und DG 505 die grundlegenden Fertigkeiten des Segelfliegens. Darüber hinaus kommen die Doppelsitzer aber auch für Rundflüge, für Leistungs- und Streckensegelflüge, aber auch für den Segelkunstflug zum Einsatz.
Mehrstündige Flüge über viele hundert Kilometer Distanz, teilweise bis in die Alpen sind für die Segelflieger des FSCW keine Seltenheit.
Zur Weiterentwicklung des Flugzeugparks hat die Sparte Segelflug des FSCW beschlossen, ein neues Doppelsitziges Segelflugzeug vom Typ DG 1001 zu erwerben. Für einen möglichst sicheren Betrieb soll dieses neue Flugzeug mit aktueller Sicherheitselektronik wie einem Transponder und einem Kollisionswarnsystem vom Typ PowerFLARM ausgestattet werden. Zur anteiligen Deckung der Kosten für den Erwerb und den Einbau dieser Geräte wirbt der FSCW um Spenden in Höhe von 5.000 Euro.

Die Ursprünge des Fliegens in Würzburg reichen bis ins Jahr 1905 zurück.
Neu gegründet im Jahre 1950 ist der gemeinnützige Flugsport-Club Würzburg e.V. (FSCW) heute am Flugplatz Schenkenturm beheimatet. Dieser wird von den Vereinsmitgliedern eigenständig betrieben.
Die Sparte Segelflug im FSCW fördert die Disziplinen Streckensegelflug und Segelkunstflug. Mit den sparteneigenen Segelflugzeugen und einem Motorsegler unternehmen die Mitglieder der Sparte Segelflug Flüge bis in die Alpen.
In ehrenamtlicher, gemeinschaftlicher Arbeit ermöglichen es sich die Mitglieder, darunter zertifizierte Fluglehrer, Werkstattleiter, Zellenwarte, Prüfer und Flugleiter, gegenseitig den Mannschaftssport Segelflug auszuüben. Neben Ausbildung und Flugbetrieb zählt hierzu die Wartung der Segelflugzeuge.
Ziel ist es, allen Interessierten den Blick aus der Vogelperspektive zu eröffnen.

In ehrenamtlicher Arbeit ermöglichen es die Mitglieder des FSCW sich selbst sowie interessierten BürgerInnen, Mainfranken aus der Vogelperspektive zu erleben.
Besonderer Wert wird auf die Ausbildung und die konstante Weiterbildung der PilotInnen gelegt, wobei die aktuell jüngsten erst 15 Jahre alt sind. Die jungen SegelfliegerInnen lernen so frühzeitig Verantwortung für sich und andere zu übernehmen und sich gegenseitig zu unterstützen.

Die avisierte Projektsumme in Höhe von 5.000 Euro wird vollständig zur Finanzierung Anschaffung und des Einbaus der Sicherheitselektronik, konkret eines Transponders und eines Kollisionswarnsystems vom Typ PowerFLARM in das neu zu erwerbende, doppelsitzige Segelflugzeug vom Typ DG 1001 benötigt.